Risiko lebih banyak kematian di Mediterania Tengah tanpa adanya operasi pencarian dan penyelamatan

Pelepasan kapasitas maritim Eropa dari pencarian dan penyelamatan di Mediterania tengah, serta penundaan dalam menetapkan tempat yang aman untuk pendaratan, telah merusak integritas dan kapasitas sistem SAR, karena hal itu merupakan kemampuan untuk menyelamatkan nyawa.

Terlepas dari kenyataan bahwa, sebagaimana ditentukan oleh hukum maritim, kami secara sistematis mencari koordinasi untuk operasi kami, otoritas maritim Libya hampir tidak pernah menanggapi, mengabaikan kewajiban hukum mereka untuk mengoordinasikan bantuan. Lebih jauh lagi, ketika mereka campur tangan dan mencegat kapal-kapal yang dalam kesulitan, otoritas maritim Libya secara sistematis mengembalikan para korban selamat ke Libya, yang menurut PBB tidak dapat dianggap sebagai tempat yang aman.

Sementara itu, meskipun kekurangan aset SAR yang memadai di perairan ini, orang-orang terus melarikan diri dari Libya melalui Mediterania tengah, dan mempertaruhkan hidup mereka untuk mencari keselamatan. Selama musim panas, ketika kondisi cuaca paling menguntungkan untuk mencoba perjalanan berbahaya seperti itu, keberangkatan dari Libya lebih sering dan oleh karena itu diperlukan armada SAR yang besar.

“Sejak awal musim panas, kami telah melakukan tiga misi di laut. Sayangnya, penyelamatan pertama berakhir tragis, dengan hampir 30 orang hilang dan seorang perempuan tidak selamat,” kata Gil. “Dua misi lainnya sangat intens, dengan enam penyelamatan dalam dua belas jam dan 11 penyelamatan dalam 72 jam, menyelamatkan total 974 orang.”

Sementara Sea-Watch 3 menurunkan 438 orang di Taranto, Italia pada 30 Juli, dan Ocean Viking menurunkan 387 laki-laki, perempuan, dan anak-anak yang diselamatkan antara 24-25 Juli di Salerno, Italia pada 1 Agustus, Geo Barents masih menunggu brankas tempat turunnya para penyintas yang diselamatkan hingga tujuh hari yang lalu.

“Membiarkan orang-orang yang selamat terdampar di laut selama berhari-hari menunggu untuk turun di tempat yang aman adalah kekerasan tambahan yang diberikan pada orang-orang yang sudah sangat rentan,” kata Xavier Lauth, direktur operasi SOS MEDITERRANEE.

“Orang-orang yang diselamatkan oleh Ocean Viking dalam enam tahun terakhir telah menceritakan kisah-kisah mengerikan tentang kekerasan dan pelecehan kepada tim kami. Harapan terakhir dan satu-satunya yang mereka bawa adalah melarikan diri dari Libya, yang sering mereka sebut "neraka di bumi", melalui laut, terlepas dari risikonya, kata Lauth.

“Pemindahan layanan pencarian dan penyelamatan Eropa yang memadai dan kompeten di perairan internasional Libya telah terbukti mematikan dan tidak efektif dalam mencegah penyeberangan berbahaya.”

“Sementara otoritas Eropa tidak bersedia memenuhi tugas mereka untuk menyelamatkan orang-orang di laut, mereka juga menunda pendaratan orang-orang yang diselamatkan oleh LSM,” kata Mattea Weihe, juru bicara SEA-WATCH.

“Menunggu berhari-hari yang tidak perlu ini melelahkan orang-orang yang diselamatkan: mereka telah selamat dari Mediterania, tetapi alih-alih menemukan keselamatan, mereka harus menunggu berhari-hari di gerbang tertutup Eropa agar hak asasi mereka dihormati,” kata Weihe.

SOS MEDITERRANEE, MSF, dan SEA-WATCH menuntut agar anggota Eropa dan negara-negara terkait menyediakan armada pencarian dan penyelamatan berdedikasi dan proaktif yang dipimpin negara yang memadai di Mediterania tengah, dan respons yang cepat dan memadai untuk semua panggilan darurat, serta pendaratan yang dapat diprediksi mekanisme bagi yang selamat.